Le Tram'Bus grand vainqueur pour la liaison aéroport- Bordeaux centre

Trans'Cub organise une conférence de presse

L'interview de TV7

TRANS’CUB

Association agréée Défense des consommateurs

LE TRAM’BUS, GRAND VAINQUEUR 

POUR LA LIAISON AEROPORT-BORDEAUX CENTRE

Communiqué de presse du 14 janvier 2015

 

RESUME : Il N’Y A PAS PHOTO ! Dans la consultation sur la liaison AEROPORT-BORDEAUX CENTRE, BORDEAUX METROPOLE a présenté une étude, qui établit que le TRAM’BUS est beaucoup plus performant que le tramway, et qu’il ressort GRAND VAINQUEUR de la comparaison.

 

BORDEAUX METROPOLE a  comparé deux options

·      AEROPORT-4 CHEMINS en tramway  (5km) puis réseau actuel par CHR,

·      AEROPORT-QUINCONCES en TRAM’BUS (15km) - qu’elle appelle BHNS.

 

Ces deux liaisons sont directes (sans rupture de charge) et ont le même coût.

 

1.    Un bien meilleur service assuré par le TRAM’BUS

· Un temps de trajet bien plus court : 40mn pour le TRAM’BUS contre 46mn pour le tramway

· Un temps d’attente inférieur de 50%. La fréquence serait de 10mn contre 15mn pour le tramway.

 

2.    Une bien meilleure desserte du territoire  par le TRAM’BUS

Le TRAM’BUS présente 2 avantages importants sur le tramway : celui de relier l’Aéroport au centre de Mérignac par lequel il passe, et celui de renforcer les liens entre les centres de Bordeaux et de Mérignac (l’une des principales villes d’Aquitaine).

 

3.    Une bien meilleure fréquentation pour le TRAM’BUS (aéroport-4 chemins)

· 6 200 voyageurs/jour pour le TRAM’BUS contre 4 800 voyageurs/jour pour le tramway (+30%)

·  dont  4 000 ayant abandonné leur voiture pour le TRAM’BUS contre 2 700 pour le tramway (+50%)

 

4.    Un bien meilleur bilan socio-économique pour le TRAM’BUS

  Il ressort de l’étude trois indicateurs :

·   Un GAIN NET très favorable au TRAM’BUS : 250 M€ contre 108 M€ (2,5 fois supérieur)

·   Un BENEFICE ACTUALISE infiniment favorable au TRAM’BUS : 149M€ contre 7M€ seulement pour le tramway (20 fois supérieur)

·   Un TAUX DE RENTABILITE INTERNE très favorable au TRAM’BUS : 10% contre 5% seulement pour le tramway.

 

   En CONCLUSION,  IL N'Y A PAS PHOTO : le TRAM’BUS RESSORT "GRAND VAINQUEUR".

  

L’intérêt général sacrifié ?

 

Le Président Alain Juppé n’envisage que la pire des solutions : le tramway.

Et ne dit pas un mot de la meilleure solution : le TRAM’BUS

Il y a déjà là une grave désinformation des Bordelais.

 

Par ailleurs, l’amalgame entre les deux liaisons : Aéroport-Bordeaux Centre et Aéroport –Pessac Alouette est injustifiable : les deux liaisons sont complètement indépendantes.

Cette amalgame cache la réalité : la nullité du choix du tramway pour l’aéroport !

 

 

Mail : asso.transcub@gmail.com, Site : www.transcub.e-monsite.com

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Contact : Jacques DUBOS :  Denis TEISSEIRE : 06 79 71 50 59

P1210022

Tram'bus Bordeaux metropole

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